先说结论
多数出在三处：负荷波动超过锅炉调节能力、分汽缸与管路容量不足、压力控制与燃烧器匹配不好。先看压力曲线，再查这三处。
先拿到压力曲线
连续记录 24 小时蒸汽压力，标出波动幅度与频次。波动集中在某个时段，多半是某台设备集中用汽；全天波动，多为选型余量不足或控制参数不当。
没有记录仪的，用压力表每小时读数手记，也比凭感觉判断强。
三处常见原因
负荷侧：多台设备同时启动，瞬时流量超过锅炉额定出力，压力必然掉；系统侧：分汽缸容积小、主管偏细、疏水不畅，末端压力波动被放大；控制侧：压力变送器取样点位置不当、PID 参数与燃烧器行程不匹配。
按“负荷—系统—控制”的顺序排查，通常半天能定位。
处理方式
负荷问题配储汽或分汽缸缓冲，必要时增一台调峰机组；系统问题扩管、加疏水、优化分汽缸位置；控制问题重新整定参数，取样点改到压力稳定段。
改造前先算：增容与调峰的成本，对比停产的损失，再决定方案。
另外两问
加个大分汽缸能解决吗？
能缓冲瞬时波动，但要看波动幅度与持续时间，容量按峰值流量与允许压降计算。
压力波动影响排放吗？
会影响燃烧稳定性，进而影响 NOx 与 CO，低氮项目尤其要注意负荷调节能力。