先说结论
本体接近或超过 15–20 年设计寿命、受压件有减薄或裂纹的按新购核；本体状态好、只是排放超标的走低氮改造（燃烧器 + FGR + 控制）。
三条判断线
年限：设计使用寿命 15–20 年，接近上限的设备，改造投入摊到剩余年限上往往不划算；受压件：测厚、探伤结果决定能否继续承压；能效：排烟温度与过量空气系数长期偏高，说明受热面结垢或设计落后。
三条里有一条不过关，就应把新购列入比较，而不是只比改造报价。
改造范围
常见组合：低氮燃烧器更换、烟气再循环（FGR）管路、炉膛前拱调整、氧含量与变频控制、烟道与泄爆改造。范围按实测烟气数据定，不是标准套件。
改造后要复测排放，把检测工况与氧含量基准写进验收条款，避免“装完就算完”。
改造的隐性成本
停炉工期、监检与告知手续、燃烧器与本体匹配调试、原有自控系统的兼容。四项加起来，常占到改造报价的 20%–30%。
把改造与新购的年化成本放一起比：改造投入 ÷ 剩余年限，对比新购投入 ÷ 15–20 年，再叠加热效率差异带来的燃料费差，结论才清楚。
另外两问
改造能稳定到 30 mg/m³ 吗？
按炉膛尺寸、受热面与燃烧器匹配核算，需先做烟气检测再定方案，不能一概而论。
改造要重新监检吗？
涉及受压件与燃烧系统的改动，按当地监管要求办理告知与监检。